📝 QCM — Chapitre 2 : l'ampleur des dérives
Six questions sur les chiffres et les comparaisons internationales.
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Question 1 / 6
Quel est le coût annoncé en octobre 2019, à comparer aux 3 300 M€ de mai 2006 ?
La chronique : 3 300 (2006), 4 000 (2008), 5 000 (2010), 6 000 (2011), 8 500 (2012), 10 500 (2015), 10 900 (2018), et 12 400 M€ en octobre 2019 — soit plus d'un triplement en euros courants.
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🔗 SOURCE EXTERNE — Jean-Martin FOLZ, « La construction de l'EPR de Flamanville », rapport au PDG d'EDF, octobre 2019 (34 p.) : https://www.vie-publique.fr/files/rapport/pdf/271429.pdf 📖 Relire le chapitre : 2. La chronique des dérives : coûts, délais et chantiers frères
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Question 2 / 6
Que N'INCLUT PAS le coût de construction communiqué par EDF ?
Le coût affiché par EDF = ingénierie/maîtrise d'œuvre + contrats. Il diffère du coût « overnight » international : ni pièces de rechange et premier chargement de combustible, ni owner's costs (personnels en pré-exploitation, charges fiscales), ni intérêts intercalaires.
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Question 3 / 6
Quelle est la différence entre mise en service ADMINISTRATIVE et INDUSTRIELLE ?
Entre le chargement du combustible et la mise en service industrielle interviennent la première divergence puis le couplage au réseau, le tout pouvant représenter entre 5 et 10 mois. Les deux notions sont souvent confondues dans la communication publique.
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Question 4 / 6
Combien de mois aura duré la construction d'OL3 en Finlande, pour combien d'annoncés ?
Premier béton en octobre 2005 ; chargement du combustible annoncé pour janvier 2020 (après 171 mois) et mise en service industrielle en juillet 2020, soit 177 mois de construction — pour les 48 mois promis par le consortium Areva/Siemens en 2003.
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Question 5 / 6
Où en sont les deux EPR de Taishan en octobre 2019 ?
Mises en service industrielles en décembre 2018 et septembre 2019, après 110 et 113 mois de construction (52 annoncés). Le coût, prévu à 50 milliards de RMB (60 avec la flexibilité de 20 %), ressort à environ 95 milliards, soit environ 12 350 M€ pour DEUX EPR.
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Question 6 / 6
Que prouve, selon Folz, le bon fonctionnement des réacteurs de Taishan ?
En conclusion : « la mise en service industrielle et le bon fonctionnement des réacteurs de Taishan ont apporté la preuve de la pertinence du concept et du design de l'EPR, qu'il faut certainement éviter de remettre substantiellement en cause » — des modifications trop importantes feraient perdre l'expérience acquise et ramèneraient aux affres d'une tête de série.
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